PAGMAMANEHO NG KOTSE NA MAY  AUTOMATIC TRANSMISSION

GOOD day mga kapasada!
Mga kapasada, tatalakayin natin sa isyung ito ang pagmamaneho ng kotse na may automatic transmis-sion.
Sa totoo lang, ang mga kotseng may automatic transmission ay popular sa mga baguhan at maging sa matagal nang nagmamaneho dahil simple lamang itong gamitin kaysa sa manual transmissions at mainam sa mahabaang biyahe.
Para sa mga baguhang drayber, simple lamang mga kapasada ang steps na makatutulong upang matutuhan ang pagmamaneho ng kotseng may automatic transmission, ngunit take note mga kapasada: bago ninyo patakbuhin ang anumang uri ng sasakyan, tiyakin lamang ninyo na kayo ay may valid driver’s license at nauunawaan ninyo ang kahingian ng batas ng trapiko upang maging ligtas tayo.

PAGHAHANDA BAGO MAGMANEHO

Mga kapasada, bilang bagong driver o nagsisimula pa lamang magmaneho ng sasak­yang may automatic transmission, narito ang ilan sa mga hakbang na kailangang sundin:
1. GET INTO YOUR CAR. – Unlock the vehicle with a clicker or key and climb into the driver’s side.
2. ADJUST THE CAR TO YOUR NEEDS. Ayusin ang upuan sa direksiyong komportable, kayang maabot ang lahat ng control. Kung kailangang i-adjust ang side mirror, i-adjust ito upang ma­linaw na natatanaw ang mga sasakyang sumusunod sa iyo, gayundin ang mga nasa kanan o kaliwang bahagi ng iyong minamanehong sasakyan.
Maging maingat at mapagmasid din bago simulang patakbuhin ang sasakyan upang magkaroon ka ng kahandaan bago ka lumiko o lumipat ng lane.
3. IDENTIFY THE CONTROLS. Dahil baguhan ka sa pagmamaneho ng automatic car, mahalaga na alam mo kung nasaan ang:
a. accelerator
b. brake pedal
c. steering wheel
d. gear selector lever
e. light controls
f. defroster at
g. windshield wiper
Ang brake at accelerator pedals ay nasa bottom front of the area kung saan nakatapak ang iyong paa.
Ang brake pedal ay nasa kaliwa samantalang ang accelerator ay nasa iyong kanan.
Ang steering wheel is the large wheel in the center of the driver’s console which turn it to the left and right to turn the wheels of the vehicle.
Matatagpuan sa steering column (karaniwang nasa kaliwang bahagi) ang small lever na nasa middle position at dalawang locking position pataas at pababa. Ito ang tinatawag na turn signal na magagamit sa pagliko pakaliwa at pakanan.
The gear selector lever ay karaniwang makikita sa right side of the steering column o kaya ay sa pagitan ng drivers at passenger seats. Makikita rito ang gear indicators na karaniwang may nakamarkang: “P”, “D”, “N”, at “R”.
4. Fasten your seat belt. Tiyakin na ikaw at ang iyong pasahero ay naka-seatbelt sa lahat ng panahon habang bumibiyahe.

OPERATING THE VEHICLE IN “DRIVE”

1. START THE CAR – Itapak ang kanang paa sa brake pedal at itapak pababa, then insert the key at isus-ing pakanan upang i-start ang sasakyan.
2. SELECT Y0UR GEAR – Ilagay ang paa sa brake pedal at ilagay sa “DRIVE” gear. “
3. RELEASE THE PARKING BRAKE – This either a lever between the two front seats or a pedal on the far left side of the foot area.
4. CHECK YOUR SURROUNDINGS – Pagmasdang mabuti ang paligid, gayundin ang mga blind spot upang makatiyak na walang mga moving object o taong naglalakad sa pa­ligid.
5. GET YOUR CAR MOVING – Marahang i-release ang tapak sa brake pedal at marahang pausarin ang sasakyan. Alisin ang inyong paa sa brake at tapakan ng marahan ang gas pedal, at magsisimulang tumakbo ng matulin ang sasakyan. Hindi na kailangang magpalit ng gears kaugnay ng bilis ng takbo sa regular road driving.
6. TURN THE STEERING WHEEL TO TURN THE CAR – In “drive” turn it to the left to turn the car left and turn it to the right kung liliko sa kanan.
7. GUMAMIT NG BRAKE UPANG PABAGALIN O IHINTO ANG SASAKYAN. Take your right foot off the accelerator pedal at itapak ito sa preno at dahan-dahang ipreno upang hindi mag-jerk at huminto ang sasakyan.
When you wish to start again, ibalik ang paa sa accelerator at marahang apakan.
8. PARK THE CAR – Kung sumapit na sa destinasyon, bring the car to complete stop sa pamamagitan ng paggamit ng gradual pressure sa brake pedal and slide the shift lever back sa “P” position.
Patayin ang makina. Huwag kalilimutan na patayin ang headlight at pagkatapos ay gamitin ang parking brake bago bumaba sa sasakyan.

OPERATION ALTERNATIVE GEARS

1. TRAVEL IN REVERSE (PAATRAS) – Kung gustong umatras, tiyakin na nakahinto ang sasakyan bago magpalit ng kambiyo or out of “reverse”. Slide the gear shift sa gear na may marking “R” at tumingin sa likuran upang makatiyak na walang maaatrasang anumang bagay.
Pagtiyak na libre sa anumang obstruction, dahan-dahang alishin ang paa sa preno at saka itapak sa ac-celerator.
2. USE “NEUTRAL”. Dapat lamang gamitin ang neutral gear when you have no need to control your car at hindi sa panahon na you are driving regularly. Halimbawa, when idling parked for a short time or when being pushed or towed.
3. USE THE LOWER GEAR – The gears mark “1”. “2”, and “3” ang tinatawag na lower gear.
These can work as a soft of in-engine bake system when you need to save your actual brake.
Going down steep hills is a good use of this technique. First gear, however, is only to be used when you must go very slowly. Hindi na kailangan pang huminto when shifting between these gears and Drive.

ANG TROUBLESHOOTING NG BRAKE SYSTEM

Mahalagang bahagi ng sasakyan ang preno. Ito ang karaniwang dahilan ng traffic accidents na sinasabi sa driver’s parlance na “human error”.
Narito ang ilang sintomas, maaaring dahilan at lunas kung magkaroon ng depekto ang preno tulad ng:
I. Mababa ang preno (low pedal) na ang karaniwang dahilan ay:
a. mababa o walang lamang fluid ang master cylinder reservoir.
b. hindi wasto ang operating self-adjusters.
c. lateral runout on disc brakes.
d. excessive latral play on disc caused by loose or worn whel bearing or steering part.
2. Ang nararapat na remedyo kung mababa ang preno:
a. lagyan ng fluid at i-bleed kung kinakaila­ngan. Tsikin kung mayroong tagas sa mga linya at mga kon-eksiyon at sa wheel cylinder. Kung may tagas sa master cylinder, palitan.
b. tsikin kung wasto ang installation ng frozen adjust screw.
c. palitan o i-adjust ang defective parts.

II. SPONGY PEDAL
1. posibleng dahilan:
a. kulang o mababa ang fluid level sa master cylinder.
b. trapped air in system.
c. faulty brake adjustment.
c. distorted brake shoes, o may crack ang brake drum.
2. Nararapat gawin:
a. tuntunin ang daloy ng fluid at hanapin kung may tagas.
b. kaagad palitan kung may depekto ang linya.
c. drain hydraulic system, flush with alcohol and replace all cups and seals.

KAUNTING KA­ALAMAN: Upang ma­kasiguro ng magandang kondisyon ng sasakyan, kailangan ang regular na check-up sa isang mahusay na mekaniko, upang malinisan ng husto at makumpuni kung may sira. Responsibilidad ng drayber na ikondisyon ang sasakyan sa lahat ng sandali upang maging matiwasay ang pagmamaneho.
Laging tatan­daan: Umiwas sa aksidente upang buhay ay bumuti.
HAPPY MOTORING! (photos mula sa google)